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自古少年出“英雄”:鲜为人知的大学生车手们

编辑注:往往我们在报道一场自行车比赛的时候,目光总是聚焦在精英组车手身上,而却总是忽略了另外一群狂热的爱好者,那就是大学生车手群体们,他们对自行车有着高涨的热情,他们为了提高能力敢于吃苦,也敢于为了自己的目标放手去追逐。美骑驻地记者——橙子就在斯柯达·HEROS环上海崇明岛站走近了这群大学生们,一起了解一下?

要说每一站HEROS环上海比赛中最活力洋溢、热情高涨的群体,那当属参赛的高校学生们。正所谓少年出“英雄”,下面就给大家介绍一下斯柯达HEROS环上海比赛中的那些高校车队。

TEAM Gloria:

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陈星名: “把今年的不顺当成一次历练也不错”

去年要说在HEROS环上海高校组、U25组最大放异彩的车队,那莫属于爱骑意Gloria了。今年由于赞助商的变更,他们更名为TEAM Gloria。

TEAM Gloria的负责人陈星名坦言,他自己对于去年的成绩比较满意,但今年由于一些队员学业和个人规划的上与比赛时间冲突,导致他们在HEROS环上海比赛的中人员安排非常分散。再加上曾经的U25组主力周铖转战精英组,U25组目前只有陈星名、莫浩和姜袁东以及两位实习生参赛,种种原因导致车队今年实力被削弱。所以自己对今年Gloria在U25的成绩并不是很满意。

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▲转战精英组比赛的周铖

面对今年HEROS比赛中各只高校车队频频崭露头角并取得不俗成绩的新兴车手,陈星名表示Gloria也在一直培养自己的车队实习生。“我希望我们车队不仅仅只是给人留下‘实力强’或者‘赞助豪华’的印象,而是能带动更多的年轻车手加入这项运动,为自行车运动新生力量的发展肩负一份责任。”陈星名接受采访时说到,目前担任主力队员的姜袁东也是从实习车手做起,到现在已经可以独当一面。

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▲身着红色队服的实习生彭兰斌,可以看出他还没有正式队员拥有的器材赞助。

▲今年“转正”的姜袁东有PCS和禧玛诺的器材赞助

2016年,陈星名和莫浩自费代表中国出战大学生亚锦赛。亚锦赛中国队的失利的让陈星名发觉国内大学生自行车竞技水平与日本、韩国的巨大差距。回国后,亚锦赛的经历使陈星名的脑海中产生了“建设一支强队,带动更多的大学生爱上自行车运动,塑造更好的骑行氛围,为中国自行车事业发展贡献自己的一份力量”的念头。怀揣着这个念头,陈星民、莫浩、周铖、张杰四位青年车手在17年初成立了今天TEAM-Gloria的前身——爱骑意Gloria。

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▲陈星名赛前表示想在今年HEROS环上海比赛中尽力争取站台子,崇明岛站U25组绿衫上身站台子喷香槟想必让他既惊喜又开心。但惊喜之余亦不意外,因为他在第三、第五圈的冲刺圈中都成功抢到了冲刺积分。

江南大学车队:

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盛尧:“车队近两年的状态一直都是在送走一批优秀车手,再培养一批优秀车手。”

坐落无锡的江南大学一直非常支持自行车社团发展,学校不仅年年举办自行车比赛,其车队还是HEROS环上海比赛中的常客。

江南大学车队的发展得到了学校的大力支持,平时学校会安排指导老师指导训练,参加大自协比赛时学校会派出老师带队并报销费用。虽然参加HEROS环上海的比赛没有费用报销,但可以使更多队员体验和适应比赛节奏,达到以赛代练的效果,所以队员们仍愿自费参赛。

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▲队长盛尧

在3月份嘉定外冈的HEROS环上海首站中,江南大学小将王宇阳凭借其出色的个人能力获得了高校组第三名,但在6月23号的崇明站比赛中却不见他的身影。问及江南大学车队负责人盛尧,原来王宇阳目前已脱离江南大学车队加入了胡浩领衔的森地客-鑫源宏车队。同时江南大学车队内另一名实力不俗的车手,在4月份滴水湖站获高校组赛段第二的晏子显也转会加入了STO西安-GRC车队。“车队不会阻碍队友的发展,也希望自己的队友可以走的更远。”面对两位昔日队友的离开,盛尧表现得很坦然。他承认两位车手的离开会对车队在HEROS环上海的成绩造成一定影响,但他觉得这些影响只是暂时的,队员的流动更有利于车队新生力量的崛起,缺少了“前辈光环”加持的车队,新队员们训练时将变得更有动力“车队近两年的状态一直都是在送走一批优秀车手,再培养一批优秀车手。”

6月23号HEROS环上海崇明岛站,江南大学车手胡君和在高校组和U25组比赛中都参与了突围,最终获得本赛段的高校组第四和U25组亚军。

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▲U25组突围后领先大集团200米过线的胡君和

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▲顺便提一下江南大学的王姝凝同学,王姝凝目前是志庆-滚石女子车队的队员,下个月她将代表中国大学生参加在葡萄牙举办的第八届世界大学生自行车锦标赛。

卓比奥斯R1:

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徐帆:“我今年15岁,我希望在我成年并且实力越来越强后能进入国外的职业队甚至是世巡车队,我们车队也是以这个为目标的。”

徐刚作为中国曾经踏入顶级职业公路自行车队的车手,在国外参加世巡赛的经历让他感受到国内外自行车竞技水平的巨大差距。徐刚退役后投入了大量精力推动国内青年自行车事业的发展,卓比奥斯-R1这支在2016年冬季正式组建的青年车队就是徐刚的心血结晶。

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▲徐刚在总结刚刚结束的高校组比赛

卓比奥斯R1参加斯柯达HEROS环上海的成员有四名,分别是徐帆、唐杰、向柏龙和张荣南。冲刺是徐帆的长处,唐杰擅长突围,向柏龙和张荣南相互控场。其中唐杰18岁,向柏龙、张荣南都是16岁,而最小的徐帆只有15岁,他们是HEROS环上海比赛中平均年龄最小的车队。大多数十五六岁少年的生活都是在玩耍中度过,而徐帆却将大把时间都投入到自行车训练中来,虽然每日枯燥乏味身心疲惫,但他绝不后悔自己选择的路,当问及徐帆以后的打算时,他说:“我希望在我成年并且实力越来越强后能进入国外的职业队甚至是世巡车队,我们车队也是以这个为目标的。”

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▲高校组比赛中卓比奥斯R1队员(最前)欲带领大集团追兔子

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▲高校组比赛发枪,身着橙色领骑衫的徐帆第一个冲出来(右一)

徐帆是高校组总成绩第一,身着橙色领骑衫。唐杰是U25组总成绩第一,身着红色领骑衫。卓比奥斯R1不仅是HEROS环上海比赛中平均年龄最小的车队,也是最不容小视的车队。

▲身着橙衫的徐帆

▲成功捍卫红衫的唐杰

QTOUR南高联车队:

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QTOUR南高联车队是在南高联公路队的基础上建立的由QTOUR冠名赞助的大学生业余公路自行车车队,车队主将是叶聪和孙晨阳。 

QTOUR南高联在今年3月份斯柯达HEROS环上海首站时大放异彩,先是上午孙晨阳突围单飞高校组夺冠,紧接着下午叶聪坐踩冲刺拿下U25组冠亚军,制霸外冈站高校组和U25组。但他们在4月滴水湖站和6月崇明岛站的表现却不尽人意,成绩接连下滑,先是丢掉了象征总成绩第一的橙衫红衫,现在又丢掉了冲刺绿衫。究其原因,接连不断的伤病和连续比赛的疲惫困扰了这只年轻的队伍。

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▲尝试突围的李虎(最前)

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▲高校组再次遭遇摔车的李虎

孙晨阳的炎症,李虎的摔车,何家昱的韧带拉伤,再加上参加中自联比赛的疲惫。他们在每次HEROS环上海比赛中都足够努力,但还是差那么一点点。虽然他们丢掉了荣誉衫,但他们距离总成绩榜首的距离并不遥远,愿这几个月他们可以重整旗鼓,待到十月收官战时再塑辉煌。

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▲虽然气温不高,但激烈的比赛仍让叶聪满头大汗。

恋骑-G7:

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恋骑-G7车队是由上海松江大学城的七所高校(上海外国语大学、上海对外经贸大学、上海立信会计金融学院、东华大学、上海工程技术大学、华东政法大学、上海视觉艺术学院)组成的高校车队。

他们虽然是高校车队,但却不能在HEROS环上海高校组和U25组比赛中见到他们,恋骑-G7车队的队员在17年滴水湖站和18年滴水湖站都因前车莫名失误而遭遇摔车事故,车队出于安全考虑将在以后的HEROS环上海比赛中选择参加难度更大但参赛车手更为专业的精英组比赛。

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▲参加精英组比赛的恋骑-G7车队队员(左二)

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▲虽然是精英组,但韩众唯的位置并不靠后,表情也很轻松(左二)

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▲悬殊的实力差距还是会使一些队员掉队

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▲不仅有汉子,还有高颜值的小姐姐

STO西安-GRC车队:

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在网上水群中,我们总会看到这样的一些调侃:“加入xx外卖车队,骑车送外卖”,“加入xx快递车队,骑车送快递”。但是在今天斯柯达HEROS环上海的赛场上,我们见到了真正的快递车队——STO西安-GRC车队。(STO:申通快递)

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▲真的是“快递车队”

STO西安-GRC车队是一只非常年轻的车队,有多年轻呢?这支车队建立于18年6月份。虽然 STO西安-GRC很年轻,但他们的实力却不容小视,公路队以唐豪为核心,山地队以苏俊为核心,在6月23号这一天双线作战完成了首秀,唐豪拿下HEROS环上海崇明岛站高校组赛段冠军,苏俊拿下了中国山地车公开赛威海站大学生组亚军。

▲斩获高校组赛段冠军的唐豪

说起公路车队主将唐豪,他在4月份滴水湖站和6月份崇明岛站的表现都非常精彩,连续两个赛段都斩获高校组冠军。在6月23日崇明岛站高校组比赛中,唐豪凭借敏锐的判断和强悍的TT能力,在第一圈就从大集团中果断突围,最终斩获赛段冠军。下午U25的比赛虽然被大集团重点提防,几次突围失败,但在最后的集团冲刺中取胜拿到了赛段第三。

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▲高校组突围的唐豪(右一)

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▲U25组的大集团冲刺中,唐豪战胜徐帆叶聪斩获赛段第三

目前唐豪在U25组排名第三,与前两名唐杰、叶聪分数差距只有几十分,他将是U25组红色领骑衫的有力竞争者。

上海交大车队:

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▲这狗粮我吃了

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▲激烈的比赛,狰狞的面容

复旦大学车队、同济大学车队:

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▲虽然人不多,但精神可嘉

浙江大学车队:

苏州66水墨定制车队:

▲这是一群来自苏州的高校学生

石宽:

单独介绍一下这位车手,石宽在6月23日HEROS崇明岛站U25组比赛中突围单飞20KM夺冠。今年虽然没有机会争夺总成绩冠军,但明年一定会是红色领骑衫和绿色冲刺衫的有力竞争者。 

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▲U25组石宽单飞20KM,领先大集团20多秒过线,距离终点线十米便举起单手握拳庆祝这场胜利。

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▲喷洒香槟的石宽

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▲等待发车的U25组

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▲赛场上是对手,赛场下是朋友

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▲高校组四人突围集团

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可能这群年轻人前一天坐硬座一路晃到上海,前一晚挤着睡一两百元的小宾馆,比赛当天骑着入门级别的公路车来到起点。但他们有与PRO们同样炙热的眼神和对这项运动的无限热忱。可能我们几十年后再回首,某自行车品牌的创始人,某车队经理,某威尼斯人网上娱乐负责人……正是今年这群年轻人或他们的孩子。

愿你们:从心去出发

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本文作者是美骑驻地记者橙子,目前是大二学生一枚,他爱好单车,爱好摄影,同时对文字有热情。如果你也想成为我们的驻地记者,不妨也试试:《美骑招聘驻地记者 寻找有才华的你!

责任编辑:亮

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  • 热门评论
  • 源发单车 2018-06-29 08:24

    有些高校只有一两个车手参赛,有的根本就没有车队,应试教育造成的?还是说自行车运动是冷门项目?

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    • 最弱山马 2018-06-29 08:47

      想玩车得有毅力也得有资金,两者兼备才能玩出花样,对大学生来说很少有人能兼备这两个条件吧

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    • 源发单车 2018-06-29 16:56

      最重要还是兴趣问题

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    • 小毛驴宝宝 2018-06-29 17:39

      玩车家里不准备个几万块给你专门玩,难道天上掉钱?买车各种装备至少2-3万,还有参赛费,家长还要担心你大学会不会因为骑车荒废学业,gpa还不能低了,讲白大学生车手真的没太多时间骑车,这个时间需要你去扣,不然学业会崩

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  • 好风长吟127127 优秀评论员 2018-06-28 19:20

    这里的大学生。。。都。。好有钱

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  • 月月鸟→_→ 2018-06-29 09:45

    大学生骑车一来经济上一般般,要是再加上家人不怎么支持就真的很难坚持下去,毕竟有些家长的观念还停留在以前。

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  • 天穹KE 2018-06-30 00:35

    UbikeU呢...广州本地的车队都没有

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  • 刘子光 首席评论员 2018-06-28 17:19

    徐帆很棒!————冯小刚~

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