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训练百年史:从“多骑就是王道”到“无功率不骑行”

在如今的顶级车队,运动生理学家、顶级教练、专业的营养师和机械师如同众星拱月一般围绕着明星车手,帮助他们进行更加有效地训练,在竞赛的时候达到体能和状态的巅峰。

然而回到几十年前,在那个没有GPS、没有功率计、甚至没有心率计的时代,车手们依旧骑得飞快,他们是怎么训练的呢?

莫克斯

训练的方式在这一百年内变化良多,然而有一个准则一直没有变化,那就是车王莫克斯所说的:“多骑就是王道。”这个准则在上个世纪初期开始发酵,到如今仍有它的指导意义。

维金斯

▲英国国家队的训练方式处于前沿

“一周训练16个小时,每周如是。你在这16个小时里面怎么骑的并不重要,日复一日,你将越来越快。”——英国国家队的教练

为何大的训练量对于车手如此有效?研究表明,适量的训练量能让车手产生生理适应性,巩固和提高体能。从微观层面来说,训练能提升血容量、红细胞总数、提升有氧输出能力,提升肌肉的输氧能力和线粒体浓度。

换句话说,持之以恒地训练虽然很无聊,但也很有效。

考皮

▲一代车王考皮©wiki

不单单是多骑

从福斯特·考皮的时代(40年代末到50年代初)开始,车手们慢慢开始探索更加有效的训练方式。虽然考皮对于其他车手的建议只是简单的“骑车去吧,骑车去吧,骑车去吧(Ride your bike, ride your bike, ride your bike)”。然而考皮本人可不是一味地埋头慢慢骑,而是加入了高强度训练的部分。而强度的刺激让他在比赛中表现更好。

其实长跑选手们早在十多年前就发现了这一点:取得更好的成绩不能单纯地增加跑量。瑞典跑者在那段时间(30年代)成绩爆发,原因之一就是他们发明了“法特莱克跑法”,一种加速跑与慢跑交替进行的中长跑训练方法。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2018-02-14 07:52

    弗鲁姆:表哥的外号就是这么来的……

    查看回复(2)

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    • HoraceL 优秀评论员 2018-02-14 08:42

      这次有四个小三角了。。

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    • 刘子光 首席评论员
      回复HoraceL 优秀评论员
      2018-02-14 09:14

      那是啥嘞?

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  • 全部
  • miltonmq 2018-02-28 02:33

    不要做梦了,没量说什么都是空的

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  • 陌生人Xz 2018-02-19 16:28

    恩,先花个几千块买个功率计再说其它的

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  • 18615904816 2018-02-19 12:22

    我们菜腿还要多练习就好了嘛     !

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  • 黑丝泯灭人性 2018-02-17 20:08

    看 这个人穿一身紧身服在骑车 好变态

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  • fubq 2018-02-15 00:11

    所以说一个好的教练是多么的重要

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  • 骑士崛起 2018-02-14 22:39

    呵呵训练量必须跟上哦我会继续努力的

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  • mystery23 2018-02-14 15:30

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  • s混合信徒s 2018-02-14 14:14

    作为普通车友还是多骑腐败为主

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  • 小亭子 2018-02-14 13:24

    训练,就是日复一日年复一年,量变达到质变。

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  • 渣渣菜腿骑行者 2018-02-14 12:19

    挂上大盘你也不会是托尼马丁。专心多骑,比别人鸡血比别人忍受更对痛苦。成功之路都是痛苦。

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