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Colnago C系列车架发展史

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自从1954年开始生产竞赛公路车以来,Colnago在公路车赛场上发光发热,许多著名骑着Colnago公路车赢下一个又一个冠军,让这个意大利品牌成为许多车手心中的梦幻品牌。

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1994年,Colnago发布了第一代C40,上图为1994年蓝波车队版本,上管与下管为传统原型LUG接口,中端渐变为colnago星型管,前叉为半碳结构,支持梁变。

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1999年叱咤巴黎鲁贝的Mapei队版的第二代C40

随着时代演变,梁变逐渐退出赛场,C40 MK2也取消了梁变安装座,前叉升级为全碳纤结构。

外形上没有太大改变,但是管型上开始引入渐变口径,下管在五通处到头管处由粗变细,上管在立管处到头管处由细变粗。与现代化的很多车架一致。

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C40 MK3只进行了非常少的修改,仅仅后上叉优化成Colnago“B-stay”结构

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梁健铭

威尼斯人网上娱乐与技术 主编 公路自行车狂热爱好者、Biketo威尼斯人网上娱乐《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领威尼斯人网上娱乐与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌威尼斯人网上娱乐发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车威尼斯人网上娱乐资讯、威尼斯人网上娱乐、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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