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小鸣单车破产清算 如何追讨押金余额?

小鸣单车真车

近日,沉寂已久的共享单车“小鸣单车”经营管理方,广州悦骑信息科技有限公司已进入破产清算程序。眼下市民最关心的就是退押金的问题。押金究竟能否顺利退还?

据悉,小鸣单车共收到400多万用户的押金,共计约8亿元。法庭审理时,还剩下70多万用户的押金尚未退还。根据企业破产法的相关规定,押金未能退还的消费者,是对悦骑信息科技有限公司享有债权的债权人,可依法行使自己的权利,进行债权申报。具体可通过微信搜索“小鸣单车破产工作信息”公众号或“小鸣单车破产债权申报及审核确认”小程序。进入公众号或小程序之后,点击申报入口,填写相关的信息,就可以自助进行包括押金、余额在内的债权申报。申报截止日期为2018年6月27日。

据公开信息,这可能是国内第一家正式进入破产清算程序的共享单车企业。虽然已经有了正规的途径来申报,但是能不能顺利讨回全部押金,需要看公司剩余资产的情况,因此仍然是未知数。

责任编辑:knightof1

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2018-05-25 10:33

    还有人谈国民素质?别天真了,资本运作者早就考虑到了,他们就不在乎这个共享能否整赚钱,他们看中的是上亿甚至十几亿的押金,钱到手,就破产,…………共享就是这么死的

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    • 新田惠海 2018-05-25 10:49

      知道得太多

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    • HoraceL 优秀评论员 2018-05-25 12:28

      是的,能融到钱最重要,这也是唯一的目的,其他都不重要的

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    • 全村娘们的指望 2018-05-25 15:07

      关键还有助纣为虐的

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  • NIKA 2018-05-25 08:50

    大家都說中國進步,世界先進,不可否認。然而進步的腳步已經大大地超越了人民所擁有的素質。比如共享單車,應該叫做”共*產*單車“,真的是真正實現共*產*主*義*的時候才適合推出的項目。另外像高鐵自動檢票設備,大城市還好,小城市的話,當地人民根本不知道如何正確快速地通過,都擠在黃線內堵著,反而造成了很低的效率。中國在發展自己的基礎設施前,其實更應該提高全民素質。

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    • max berserker 2018-05-25 13:31

      确实觉得是文明建设架空了,本来就淡薄的单车文化,被公享单车的冲击之下更难以建立了。想当初中国有多少人骑自行车,但这样也没有形成稳定的自行车文化,也没有形成对自行车基本的尊重与认识,还好意思说共享单车是新“四大发明”之一

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  • 日本記者大道寺知世 2018-05-25 04:01

    共享單車怎麼說呢?有好有不好吧,至少讓更多的大陸外行人了解到單車吧,也能帶更多的外行走進運動自行車的領域。共享單車規模進入市場不夠5年,資本運作尚未成熟,不做過多評論。

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    • 康塔多Forever 2018-05-25 08:40

      方便了人们出行是真,但以目前低下的国民素质,管理规范是个很大的问题,甚至于无解。运营方其实就是集资行为,把用户的押金拿来集中力量办大事,至于说用户那几十块钱,用户自己可能都不在乎。

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  • 全部
  • 骑士崛起 2018-05-28 03:34

    又跑路了国人集体抗议

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  • 冬冬枪 2018-05-26 02:47

    烈风怎么样了

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-05-25 17:38

    还是自己买一台车吧,额额~~

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  • 大内高高手 2018-05-25 15:20

    从那帮骗子融钱开始就猜到了会是这个结果,从来没碰过共享单车这玩意儿。

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  • 五星上将詹姆斯下士 2018-05-25 14:53

    骗子………………………………

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  • 黑胡椒牛排 2018-05-25 12:50

    共享单车我从来不去招惹他…………

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  • snoopy001 2018-05-25 12:08

    幸好15年底买了一辆烈风悉尼,好好收藏,绝版。

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  • 酥了了 2018-05-25 11:47

    能不能退还是未知数?C站一点信心都不给吗?

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  • 下一个就是行业毒瘤裂疯了,我为这句话负责

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  • yxf290846421 2018-05-25 09:12

    赶紧开一家回收共享单车的公司吧,因为迟早国家会投标这样的公司的,到时候不用担心车子收了怎么处理,ZF有补贴,剩余的就当卖废铁了。不发财你来找我

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